认真观看完一部影视作品以后，大家一定收获不少吧，是时候抽出时间写写观后感了。为了让您不再为写观后感头疼，以下是小编帮大家整理的《天幕》观后感范文，希望对大家有所帮助。
天路观后感 篇1
《天幕》讲述上世纪五十年代初，“青藏公路之父”慕生忠将军率领筑路大军修建青藏公路的传奇事迹。观影结束后，社区党员任启荣感慨道：“这是一部弘扬主旋律、讴歌正能量的好电影，慕将军的.事迹震撼人心。
曾是一名军人的我，要退伍不退色，立足社区，服务辖区各族人民。”茫茫戈壁滩上筑路大军挥舞着红旗，向着远处地平线阳光升起的地方进发，荧幕上，青藏公路筑路人苍凉悲壮、艰难跋涉、义无反顾的精神品质感染着观影的每个人，社区居民张素华激动地说：“很久没有进过电影院了，看了影片深受感动啊！作为网格员，我将做好社区和各族人员的桥梁，更好地为大家服务。”
今天的影片令所有观影人员深受教育，社区工作要让民族团结的思想意识深入到社会的每个角落，让民族团结之风在青海大地蔚然成风，为建设美丽的社区而努力。
天路观后感 篇2
虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量，而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。无数个他们沿着铁路站成一排排，立在原地守望着列车疾驰而过，他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全，在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作，还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。我们一定不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，发扬不怕苦不怕累的铁人精神，用工作来磨练自己的毅力，将自己的热情倾注于眼下的事业当中，以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图
作为工务段的一员，不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，不管是刮风，还是下雨，我都能见到铁路工人的身影。职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着，认真地把控作业质量，提防安全隐患。也许每天的工作是枯燥乏味的，也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡，但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作，确保铁路设备的良好状态。没有正常的节假日，没有正常的工作时间，他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线，保障着铁路设备的正常运转。作为刚入路的青年工作者，我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术，积累经验，应当不怕苦不怕累，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，对自己负责，对铁路建设事业负责，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。
天路观后感 篇3
”最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年；他们深入一线开展工作，无私奉献；他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多；他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。美在内心。每个人都有权利享受完美时光，而他们却放弃享受，奉献自我大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自我，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心；坚持讲究安全，敬畏科学；坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
他们是最美的人，他们有最暖的情。
天路观后感 篇4
今天是我们党的100周岁华诞，我们欢聚一堂，共同为党祝福。
80后的我，生在红旗下，沐浴着党的春晖，度过幸福的童年，乘着改革开放的春风，走进知识的海洋，党把我从一个无知的'少年，培养成为一名人民教师。在儿童时代，我心目中的党是伟大神圣的。我学会唱的第一支歌是"没有党，就没有新中国"，这支歌伴随我长大，并随着岁月的流逝，我越来越能理解其深刻的内涵。当我从一名少先队员成为一名共青团员时，始终坚信共产主义。
上了大学，加入党成为我的目标，我默默地为之努力，我知道"不积跬步，无以致千里；不积涓流，无以成江河"。只有信仰，能使生命充满意义，唯有奋斗，才使生活更加充实。在大学即将毕业前夕，我终于站在党旗下宣誓，"我志愿加入中国共产党……"此时此刻，我心中无比激动，无比自豪。我想起了"生的伟大，死的光荣"的刘胡兰，想起了慷慨悲歌、从容就义的江姐，想起了鞠躬尽瘁、死而后己的周总理，……这一刻我也陡然意识到了我们的党哺育了成千上万的优秀儿女，也曾牺牲了无数的优秀儿女，才使"日月变新天"，如今我们母亲生息之地的繁荣昌盛，我们儿女义无反顾，责无旁贷。
作为一名党员教师，我站在三尺讲台上，将继续为党的教育事业添砖加瓦。
天路观后感 篇5
每次收看神舟飞船都是眼含热泪，情不自禁，甚至泪流满面，泣不成声，人逾中年，为何如此脆弱啊！我敢说，如果为了保家卫国，就是砍掉我一只手臂，我都会面不改色，绝对不哭，但每每此时此刻，我却如此脆弱，真是感动的啊！
想想多少优秀的同胞姐妹，优秀的中华儿女，为我们这个国家，为我们这个民族，为同胞姐妹的人民群众，鞠躬尽瘁，无私奉献，才有今天祖国的繁荣发展，富裕强大啊！是他们付出了多少辛勤的汗水甚至是鲜血和生命啊！我们怎么能不感动到哭啊！再想想刘洋都是45岁的两个孩子的母亲了，多么伟大，多么勇敢啊，还要遨游太空，为祖国奉献不老的青春！真是令人感动，怎能不流泪啊！
祝福这些优秀的中华好儿女，一生平安，家庭幸福，永远为祖国争光！
祝福伟大祖国蒸蒸日上，不断发展进步，再创辉煌！
祝福中华民族，祝福十四亿中华儿女幸福安康，为祖国奉献自己的聪明才智，让祖国更高、更强、更美、更健康！
祖国万岁，人民万岁！
天路观后感 篇6
11月15日上午，支队组织大家在二楼会议室观看《红旗渠》，这是一次荡涤心灵的洗礼，也是一次升华精神之旅。
观看完《红旗渠》，我的思绪不知不觉被带回到1960年，那段激情燃烧的岁月。林县人民“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”，他们没有对贫苦的生活环境低头，更没有向贫瘠的自然环境屈服。在漫漫十年的日夜里，他们住山洞，睡帐篷，吃咸菜，啃窝头，凭着敢想敢干的劲头，完全靠双手和铁锤、钢钎等自制工具，奋战于悬崖绝壁之上，险滩峡谷之中，不畏艰难险阻，逢山凿洞，遇壑架桥，克服重重困难，终于完成了在太行山上修成全长1500公里的红旗渠的壮举，也实现了重新安排山河的誓言。青年洞、夺丰渡槽、南谷洞水库、红英汇流、渠首等等这些耳熟能详的名字一直回响在脑海，萦绕在心间。那绵延几千里红旗渠上一块块人工凿成的，有角有棱的，裸露出道道白印的青石，都是“红旗渠精神”的真实写照！40多年过去了，中国人民走过了艰苦的岁月，在繁荣和富庶之中，回望那渠清水，不由感慨万分，隐隐有一种精神力量吸引着我们，凝聚着我们，感召着我们。“红旗渠精神”以其雄浑博大，荡气回肠的`魅力，融入到民族精神，给予我们深刻启示，也给予我们无穷力量。
“红旗渠精神”是一种悠久的传统，感染折服着一代又一代人。它不仅是中华民族的优良传统，也是共产党人的政治本色。党的十八大报告指出，我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变，如期全面建成小康社会任务十分艰巨。这就要求我们一定要戒骄戒躁、再接再厉，发扬传统、展现本色，为夺取全面建成小康社会的胜利而埋头苦干、顽强拼搏。
“红旗渠精神”是一面永恒的旗帜，鼓舞引领着我们。作为瓷都特警，身上更是焕发出着这种精神。在炎炎烈日下的古县衙路旁，在呼呼北风里的支队操场上，在平时训练中，在日常巡逻时，无不体现了我们这个战斗集体的团结协作、无私奉献的精神。
特警是一支非常年轻的队伍，还不满8岁，不论是制度建设还是发展规划，都正值“艰苦创业”时期，很多时候需要我们发扬“红旗渠精神”，自力更生、艰苦奋斗，只有这样，才能够使特警的事业取得长足发展，更上一个新的台阶。
用似水的年华扬起“首战用我”的风帆，用如火的激情开动“用我必胜”的大船，弘扬“红旗渠精神”，赋予其以新的时代和职业内涵，为建设繁荣和谐魅力瓷都保驾护航！
天路观后感 篇7
1支队伍，10名工兵、1200名骆驼客，带着1200把铁锹和1200把铁镐，在荒无人烟的世界屋脊——海拔几千米的青藏高原戈壁上喝冰水、忍饥饿，啃干馍、穿雪域，顶严寒、过山河，与天斗与地斗，仅7个月零4天在“生命禁区”里硬生生凿出2100公里的公路，打通了从格尔木通往西藏的“生命线”——青藏公路。
而开通这条“天路”的带头人，就是共和国的开国将军慕生忠。
电影《天慕》讲述的就是慕生忠将军和他的团队感天动地的史诗壮举，他因此被誉为“青藏公路之父”。
电影比较原景展式现了青藏公路建设过程的艰辛，更弘扬了以老一辈革命者为代表的中华英雄儿女排除万难、不畏艰险、顽强拼搏的精神。
细节之处看干事创业艰辛。大沙漠、大风沙、大雪山、深沼泽、野狼群……青藏高原自然条件特别恶劣，除少数靠河有水源的地方能居住外，基本都是荒芜之地；少人烟、缺物资、忍饥饿、土匪袭，随时都有失去生命的危险，经济社会发展极其缓慢，整个青藏区域就是蛮荒处女地。
就是这样异常艰苦的环境下，慕生忠和他的团队走进“生命禁区”，开始了打通“天路”的征程；
就是这样异常艰苦的环境下，慕生忠和他的团队发挥出国人乃至人类极大的潜质，让一切看似不可能变成了无限可能；
就是这样异常艰苦的环境下，当时以慕生忠和他的团队为代表的国人铸就人间奇迹的史诗般壮举，创造了前无古人的历史！
谁说华夏族不能站上世界之巅开创千古伟业。
谁说华夏族不能成为优秀的民族战斗的民族，谁说别的国家别的人不能干干不成的事情，我国人就不能做也做不好呢？
态度认知识英雄品格魅力。国家没有修路的计划，慕生忠却始终如一的坚持自己的观点，必须要修路，这是一条改变西藏和藏区民众命运和生活的“生命之路”。
国务院就给了30万元去修路，他却无比兴奋，有总比没有好，最起码离自己的公路梦又近了。
老婆孩子依依不舍，他却在家人的睡梦中，毅然决然的`踏上修路征程。
在骆驼客巴特尔病危时刻，他用自己的衬衣点燃烧开热水给他吃药，说有纪律不能动用国家物资。
这点点滴滴，无不时刻敲打着我的内心深处，唤起最原始、最纯粹的爱国情怀与民族忠魂！
“天路”——民族自强之路。就是在这样的贫瘠土地，却让国之栋梁和精英阶层，认识到其巨大的战略价值，是中国拒敌对势力与国门之外最主要的战略纵深和天然屏障。
那个最为艰难的时代，修路艰难堪比西天取经，克服无法想象的困难，拼搏精神震撼人心。
是什么支撑着他们战天斗地修“天路”？
是什么让他们时刻冒着生命危险而行动？
是什么让他们不后悔，视死如归？
是中华民族有着5000年悠久的历史。有着强大的民族凝聚力。
为国效力一直以来都是中华儿女不变的信念。国人当自强。每一代人有每一代的使命和历史赋予的责任。
时至今日，国之崛起到了关键点，每一个国人都要勇于承担自己的历史使命，为中华崛起而战斗，无论你是什么角色、做什么工作，只要你是中国人！
时间不断向前，历史不断推进，但永远能留住的，是不畏艰险、顽强拼搏的战斗精神！是艰苦奋斗、求实创新的奉献精神！
天路观后感 篇8
在号称"世界屋脊"的青藏高原上，有这样一条公路：从青海省西宁市出发经海西州格尔木市到达西藏自治区首府拉萨市，穿越雪域，跨过山河，它就是青藏公路。电影《天慕》讲述的便是开拓这条"天路"，被誉为"青藏公路之父"的将军慕生忠的震撼事迹。
《天慕》真实诠释了慕生忠将军和他的筑路大军仅用7个月零4天，就在青藏高原上修筑出2100公里的"天路"。用开拓"生命禁区"、铸就人间奇迹的史诗般的壮举，不断敲打内心深处，唤起最原始、最纯粹的爱国情与民族魂！
电影原景展现了建设青藏公路的艰辛，更是传达了老一辈革命者排除万难、不畏艰险、顽强拼搏的精神。在极为艰苦的条件下，3000多名英烈捐躯高原，修通了"世界屋脊上的苏伊士运河"、构筑了青海和西藏的"生命线"，创造了公路建设史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史，同时也铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的"两路"精神。老一辈人身上的革命精神与理想信念不可或缺，需要我们一代代中华儿女不断地践行和传承。
多年来，青海人民依托青藏公路不断丰富和发展了"两路"精神，融入"一带一路"的战略构想，这些都为青海的发展注入了强大的精神动力。慕将军在荒芜的'土地上点化出一条奇迹之路，也为青海点化出一条开放创新之路，如今我们将不忘感恩，珍惜来路，用电影《天慕》回报这条"生命线"，向筑路英雄致以最崇高的敬意！
一条路，中国梦，电影《天慕》透过尘封的英雄传奇事迹，让大家深刻体会到这份历史的荣耀，这样一部弘扬国家正能量，反映时代价值与理念的影片，也必将会成为当下观众民族情感的寄托，真正诠释"主旋律"的含义所在！
天路观后感 篇9
昨晚，在绍兴大剧院观摩了由河南省话剧院演出的《红旗渠》，该剧取材于上世纪六十年代，河南林县人民用十年时间创造的人间奇迹——红旗渠。这曾是新中国成立后的一个震惊世界的伟大壮举，是一场波澜壮阔、轰轰烈烈的战天斗地画卷，是毛泽东时代愚公移山的当代神话。“自力更生，艰苦创业，团结协作，无私奉献”的红旗渠精神，成为中华民族精神的一座丰碑和中华文化的一个符号。
河南话剧院创排这台气势恢宏的史诗般作品，是对民族精神的张扬，对生命意义的讴歌，对英雄主义的'礼赞 。
我小时候曾听到一个真实故事，说太行山区缺水，一个小媳妇千难万险挑来一担水，却因病体难支在家门口打翻了水担，遭到了公公的痛骂，视水如命的小媳妇悔恨难抑，上吊而死。今天这台戏中，也有一个使人难以置信的情节：当地人一生只洗三次脸，第一次出生时，第二次结婚时，第三次入殓时。说明水源是何等稀缺……
作品没有去正面反映如何战天斗地的场景，而是把特定时代，特定背景下一群特定人物的精神世界作了深度诠释，血肉丰满，可信可敬，平凡生活却又如此的让人仰视。
一部让人感动，引人思考的好戏。可惜绍兴人不识真货，剧场内观者寥寥无几……
天路观后感 篇10
中国的人腾跃不可阻挡。从小我们就听大人讲嫦娥奔月的事，由此可见探月是中华儿女千年的梦想。2004年，中国探月计划启动探月计划的一步步推进，见证了中国太空探索的跨越式进步，2007年，嫦娥一号发射成功实现探月计划，三步走的“绕”，第一次拍到了月球的正面图并传回。嫦娥二号拍回了分辨率极高的全月图;嫦娥三号实现了我国的第一个在地球以软天体的远着陆，去年的嫦娥四号更加令人骄傲，是世界上第一个在月球背面着陆的探测器，而今年发射的嫦娥五号带回了月球的'土壤，中华儿女千年的梦想终于实现了!
从“伏羲画卦、夸父追日、精卫填海”到如今实现中华民族伟大复兴的“中国梦”，中华民族的追梦之路从未停止。
“志之所趋，无远弗届。”在实现梦想的路上没有一帆风顺，总会伴着风雨坎坷。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”无论外部环境如何变化，我们都要坚定信念，不惧任何艰险，持之以恒地推进。只要我们咬定目标不放松，始终不渝地向着目标奋进，就没有任何力量能够撼动我们追求梦想的决心，就没有任何力量能够阻挡我们逐梦之路。
既要有梦想更需要实干。从嫦娥一号到嫦娥五号的成功，是中国航天人一步步的努力换取来的，从地外天体的采样与封装，月球轨道交会对接，再到携带样品再入地球，最后到样品的存储、分析和研究……这一系列的操作背后是航天人不断拼搏的结果，“世上无难事，只怕有心人”，中国航天人用行动证明了，追逐星辰大海也能变成现实。基层干部在工作中同样需要用“有志者事竟成”的恒心去工作，工作中难免会出现烦躁、懈怠等负面情绪，就更加需要保持恒心和毅力，真正地静下心来解决问题，做好工作。
人类对宇宙的探索永无止境，但探索的初心不应被忘记，那就是为了人类更美好的生活。基于这一初心，中国将继续在探月精神的引领下，不断创新奋进，加强国际合作，为构建外空领域人类命运共同体作出更多“中国贡献”。
天路观后感 篇11
1922年，在中国共产党直接领导下，中国共产主义青年团成立，如今100年转眼就过去了。历经了一百年栉风沐雨，共青团始终坚定不移跟党走，团结带领共青团员和广大青年前赴后继、勇当先锋，为中国的青年运动书写了绚丽的华章。
青年兴则国家兴，青年强则国家强。一百年前，中国的青年们站出来，在党的领导下，为革命事业英勇献身。这一百年里，火红的团旗浸满了无数的鲜血，展示着如火如荼的革命岁月，宣告着中国革命的胜利，象征着青年一代，紧紧团结在党的周围，在党的`领导下迈向共产主义的奋斗征程。
当代的大学生作为一名中国共产主义青年团员，必须要坚决拥护中国共产党的纲领，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为行动指南，为把我国建设成为富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家，为最终实现共产主义而奋斗。
在这中国共青团一百周年诞辰，我们也应拿出最好的状态和最高的热情，为中国共青团庆生。作为新时代的青年，我们应肩负起历史赋予我们的使命，努力学习，积极奋斗，奋发图强，一起去书写更美好的未来。
天路观后感 篇12
“无奋斗，不青春”。在“最美铁路人”身上，我们看到了接续奋斗的传承。结合我们青年实际，目前我们铁路队伍里青年日益增多，但是由于大多数长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前维改的新形势下，青年思想波动较大，触发点多，不利于广大青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。我们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼；有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼；有的对于线路知识的了解不够强；有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。
天路观后感 篇13
随着科技的不断进步，人类的目光也越发长远，从地球逐渐投向了宇宙。群星璀璨的宇宙空间有无数未知的秘密，它充满着危险，也充满着诱惑。比如说美国宇航员加加林，他是世界上第一个前往太空的人，却在空中遭遇爆炸壮烈牺牲；一个国家在飞船中只为节约空间取消了逃命用的弹射座椅，致使爆炸中原本可以逃脱的人只能无奈等死……这些航空途中的意外不胜枚举，各国政府还是乐此不疲，这是人类的探索精神啊！
中国古代的唐朝繁荣昌盛，名扬海外，是因为君主的治理；被侵略者摧残得体无完肤的中国，在短短数十年间一跃成为世界超级大国之一，是靠科技；而在未来，我们要在世界上有立足之地，航空事业将是重要的准则！在我的记忆里，祖国的航空事业进步很快：1960年，中国人自行设计制造的液体燃料探空火箭首次发射成功；1970年“长征一号”运载火箭将卫星“东方红一号”送入预定轨道；1975年，首颗返回式卫星发射成功……2011年九月，“天宫一号”的发射仍是记忆犹新。但最激动人心的，莫过于载人火箭了！杨利伟、聂海胜、费俊龙，这些名字是那么耳熟能详，他们是我们中国人的自豪啊！
我也想当一名宇航员，可是宇航员岂是那么容易当的？人在太空里，长期处于失重状态，并且要穿着十分厚重的太空服。在太空中吃饭也是一件麻烦事，到嘴的东西不翼而飞了。那就更不用说洗澡、睡觉了。如果普通人去太空，肯定被搞得晕头转向，还怎么谈得上出太空舱呢？不过去太空的困难重重更加坚定了我要当宇航员的信念。我相信，随着科技的发展，人类登上太空会越来越容易，说不定，到了2050年人类将在各个星球上安家立业呢！
我要好好学习，天天向上，将来争取投身到航天事业当中，为祖国的航天事业做一份贡献，说不定的有一天你将看到我坐着自己研制出来的航天飞船在各个星球间穿梭，那时你千万不要惊讶哦！